写于 2017-09-06 01:08:34| 龙虎娱乐手机客户端| 基金

自由民主党未能控制大曼彻斯特的公共交通

国会议员罗杰·琼斯,大曼彻斯特客运党主席和该地区的首席建筑师之一,试图引入拥堵指控,幸存的自由民主党反对派领导人和奥尔德姆先生的理查德·诺尔斯提议 - 他上个月领导了反对这条道路的叛乱定价计划,正如广告商和米德尔顿以及北曼彻斯特卫报当时报道的那样

曼彻斯特10个地区的每个地区都提名至少两名成员参加PTA,自20多年前成立以来一直是工党

但在5月份的地方选举之后,保守党和保守党自由党达成协议,将工党推向自治市镇

这项协议允许保守党控制安理会和自由民主党,这两者都是伯里在PTA上的席位,威胁到大多数工党

但现在保守党拒绝参加运输政变,并且偷走了索尔福德大学交通地理学教授诺尔斯的希望,成为主席

PTA保守组织领导人Do​​reen Dickinson在一份声明中表示,他们不会做任何交易,她认为主席应该来自多数党

如果被解雇,琼斯先生威胁要将此事提交法庭

他说:“我显然非常高兴

过去,三方合作得很好,但毕竟我很难与自由党合作

”保守党说:“保守党有效地控制了工党通过坐在他们手中聚会

“事实上,工党现在是PTA中的少数派,有时会失去投票权 - 尽管这并不意味着我们会尽可能地投票反对他们

“但是,当我们与反对工党的托利党有同样的想法时,就会出现一些问题

”对大曼彻斯特公司的一项新调查显示,82%的人反对拥堵费

欲了解更多信息,请参阅下周的米德尔顿和北曼彻斯特卫报以及东北曼彻斯特的广告客户