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通过对全新君威与老款君威的进行比较之后发现,它无论是动力性还是操控

简介: 通过对全新君威与老款君威的进行比较之后发现,它无论是动力性还是操控性还有舒适性上,都有了很多的进步,是一款值得关注的车。

全新一代别克君威在2017年正式上市,全新一代的君威在内外都进行了全新换代。

今天就和大家聊聊全新君威的亮点,也就是比起老款车型进步最明显的地方。

这台君威装配的是轮胎是马牌的MC5,尺寸为235/45/R18,不论是从它的花纹还是尺寸,都可以看得出来这是一套强调运动和操控取向的轮胎。

这台全新君威车身侧边的线条,比起上一代君威要显得更加修长和优雅,半溜背的造型远远看去也让它有了一些轿跑的味道。

全新君威的内饰环抱式风格看上去更像更高级别的君越,在材质和设计感上,内饰依旧保持了很高的水准,大面积使用了软质搪料的覆盖,相比老款君威进步明显。

其次就是整个中控区域是倾向驾驶员一侧的,全新君威还配有一个8英寸的液晶显示屏,里面的中控功能相当的全面,还带有手机互联功能。

要说全新君威的进步最大的地方,就是它的后排乘坐空间和舒适度了。

这一代君威的轴距达到了2.829米,比起上一代君威增加了0.093米,这样后排的乘坐空间也得到了一定的增加,乘坐起来非常的宽松。

后排座椅的舒适度也是非常棒,它的乘坐中心感很强,靠近后面的地方很柔软,而两边则是稍微硬一些。

全新君威的后备箱采用的是按标志的打开方式,打开之后可以发现除了轮拱所占据位置之外,全新君威的整个后备箱,无论是平整度还是包裹度都十分的到位。

全新君威第二排的座椅也是可以放倒的,放倒之后可以让整个车的装载容积得到进一步的拓展。

新升级的后的君威车重相较于老款平均减重了160公斤,除了在保证安全性的基础上,车身使用更轻的钢材以外,全新君威悬挂的摆臂和连杆,也在保证强度的基础上使用了打孔的处理。

由于打孔的处理和部分的悬挂零件使用了吕合金,使得全新君威的簧下质量变得更轻,这就可以让全新君威的悬挂底盘,在调效的时候可以更容易的坚固舒适性和运动性。

通过对全新君威与老款君威的进行比较之后发现,它无论是动力性还是操控性还有舒适性上,都有了很多的进步,是一款值得关注的车。


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